交通工程dream school 西北大学!
学生情况:
本科 | 国内211大学交通工程 | ||
平均成绩/GPA: | 86/100 | 排名: | NA |
TOEFL/IELTS: | 100+ | GRE | 322+3.5 |
申请结果:
排名 | 大学英文名称 | 大学中文名称+专业 |
13 | Northwestern University | 西北大学土木和环境工程硕士 |
15 | Cornell University | 康奈尔大学土木和环境工程硕士 |
42 | UIUC | 伊利诺伊香槟分校土木工程硕士 |
47 | University of Wisconsin-Madison | 威斯康星麦迪逊土木工程博士 |
71 | Virginia Tech | 佛吉尼亚理工土木和环境工程博士全奖 |
李老师策划及点评:
交通工程
美国大学交通工程(Transportation Engineering)是木土工程的一个分支。美国大学交通工程专业课程设置包括各种数学、工程制图、工程力学、工程测量等课,本科后两年学习专业课程,侧重点有如下:交通工程预算、交通信息通信与网络技术、城市轨道交通运营管理、交通控制与管理等专业课。教学形式大部分在课堂完成,再配合一些实验室课程。交通工程与其他专业的联系是很紧密的,本科背景是土木,电子,材料,环境,经济和物流都可以尝试着申请。
中国的交通工程专业更偏重于应用;国外的交通工程研究偏重方法论。
美国大学交通工程研究方向包括:
1 Traffic Engineering
2 Highway Design / Maintenance
3 Pavement Design / Pavement Materials
4 Intelligent Transportation System/Simulation/ Traffic Flow Models
5 Transportation Safety
6 Transportation Analysis and Planning/ Transportation Planning and Policy
7 Transportation Economics
8 Logistics/Transportation Freight
西北的offer怎么来的?
学生本身对于自己今后的目标很明确,伯克利和西北是他的理想学校。方向方面对transportation和logistics感兴趣。但是,我们在分析了他的情况后,logistics不是他的强项。他只是对这个方向很感兴趣,但没有相关的任何实习或者科研区支撑。而学生目前还在GT的苦海中挣扎,本身还有交通方面的科研在做,也有论文正在写。分身乏术,不可能再去做物流方面的实习了。另一方面Logistics方向的划分不像其他方向,比较模糊。大部分的学校把Logistics划分在管理学院以下,少数学校有研究Logistics的老师在会在Transportation Eng专业下,而且一般只有1个Prof.是这个方向的。如果我们选了这个方向,那无非是自己把自己的路给走窄了。经过讨论,我们还是决定申请土木下的Transportation,只尝试两个Logistics即可。
科研方面是学生的重点。因为学生本身所在的学校交通工程全国排名靠前,所以科研资源还蛮多的,原本就有两个。一个已经完成,一个比较大的项目还在做。完成的那个,我们建议大四后,再找老师申请再加入一个项目。另外,一直在写的论文虽然我们11月提交申请的时候还没发表,但1月份录用通知下来后,我们赶紧后补给学校,学校还是会add your file,依然有效。因为这个比较大的项目学生持续做了已经快一年了,而且还会一直做到毕业。所以除了1月份我们更新了新发表的论文之外,3月份还又跟学校更新了一次科研的进展。一方面让学校了解到学生的进步,另外一方面让学校知道学生对他们也是一直保持兴趣的。GPA这块,86分原本还ok,不过仔细一看,专业课分偏低。我算了下,major GPA只有83,要知道,学校是希望看到major GPA>general GPA的。这块,其实没有特别好的办法。除了强调所在学校专业领域国内top之外,2月份再补一份新的成绩单能有所进步的。
最后,学生的GRE分数一般。不过他的重点并不在分数上,我们拼的是科研背景+文书体现。最后还是顺利拿到多个 dream school的offer!